桃園國際機場近來接連出包,不但遇大雨淹水、第三跑道徵收進度不如預期,還常停水、停電,國家大門問題百出,讓國人感到丟臉,台中市
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長林佳龍看準時機拋出讓清泉崗機場升級為國際機場的議題,昨在市議會也成議員關切焦點,林佳龍表示,清泉崗升格除能發揮適時支援桃機的功能,也能促進區域均發展。他強調,清泉崗機場用地取得較單純,旅客量逐年增長、又具有亞太地區3到5小時飛行時數優勢,希望交通部儘快研議定案,
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一步到位。

林佳龍指出,桃園國際機場淹水不僅造成旅客不便、影響國家形象,也暴露國土規劃與國安問題。台灣要國際化,必須在北中南都建立能跟國際接軌的國際機場。據媒體報導,蔡英文總統日前指示行政院協調交通部及台中市政府,加速評估清泉崗升格國際機場,成為桃園國際機場備降機場的方案,藉以促進台灣均衡發展、分散風險。

林佳龍表示,桃園機場的發展遇上第三跑道徵收受阻而增加不確定性,而清泉崗原先的定位就是國際機場,目前一年有200萬人次觀光客,未來持續增加,但現在還停滯在「航空站」規模,相當可惜;清泉崗土地多為軍方用地,如果能盡快決策,3到4年就會有一個民用專用跑道,馬上能成為桃園機場的輔助機場。而升格後的清泉崗機場,未來能搭配輕軌捷運、結合地方觀光產業,創造多贏。

林佳龍說,目前民航局有評估清泉崗升格的案子,但速度太慢、企圖心過小,仍維持航空站的
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方向規劃,因此,台中市政府將正式提出計
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劃給行政院參考,促使清泉崗升格一步到位。

清泉崗若升格為中部國際機場,在3到5小時的飛行距離內,可到達亞太地區所有主要城市,除了日、韓、中國大陸、港、澳,還有新南向政策致力推動的東協國家。

目前市府大力鼓勵國際觀光客「中進中出」,林佳龍說,想從清泉崗進出的台灣的旅客逐漸增加,加上蔡總統致力打造中部為精密機械、航太產業的智慧機械之都,未來「客從台中入、貨從
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台中出」,將可帶動產業經濟發展,這些願景都有賴清泉崗機場升格才能達成。

經過二月一場立法院長選舉之爭,民進黨團總召柯建銘雖遭勸退而錯失院長寶座,如今身為國會最大黨黨鞭,比起過去角色卻更顯重要。不只參與行政、立法協調,連阿扁如何出席感恩餐會,也靠「老柯」穿梭化解爭議,幕僚稱柯是典型的「勞碌命」。五月卅一日,藍委杯葛行政院長林全在立法院施政報告,柯建銘忙於與國民黨團溝通。當天發生一個插曲,國民黨原本要針對本會期延會到七月十五日的朝野協商內容提出復議,讓會期提前結束,防止民進黨團利用總質詢剩下的時間處理法案。但柯建銘提醒國民黨團,若通過「延會決議 」的復議案,或院會沒有處理造成「延會決議」凍結,結果將是立法院必須依「憲法」規定在五月卅一日就結束,之後要開會只能再緊急召集臨時會,「總質詢整個都沒了」,隨後國民黨立委急撤這項提案。民進黨政府的行政、立法溝通,柯建銘也扮演關鍵角色。深知新政府沒有蜜月期,五二○前新內閣團隊舉辦共識營時,老柯即建議行政部門必須盡早提出「有感政策」。新政府上路近三周以來,黨內立委對部分新政策有意見,柯建銘即擔起協調角色,黨內立委有意見要向中央反映,也會向柯總召「掛號」。柯建銘過去曾自嘲,他與王金平是一起進行朝野協商的人,為何別人能當「公道伯」,他卻背負沉重的「喬事」汙名?如今公道伯角色漸退,沒當上國會議長的柯建耀卻更活躍,也印證世事難料。






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